Le blog de cyclomania

L’auberge d’hier a été difficile à trouver mais nous n’avons pas été déçu des prestations. Tout d’abord, le patron parlait français. Ensuite, le restaurant panoramique face à la chaîne des Dolomites avec, pour la première fois depuis notre périple, serviettes et nappes en tissu. Quant au contenu de nos assiettes, il était fort honorable. La partie hébergement relevait du haut de gamme. Le tout pour 48€ par personnes. Il semblerait, qu’en France, il aurait fallu débourser plus de 100€ pour avoir quelque chose d’équivalent.

Était-ce dû à une mauvaise nuit, un mauvais réveil, une défaillance d’information, de l’étourderie ou de la malveillance … la facture présentée ne tenait pas compte des arrhes versées et du fait que nous étions passés de 14 à 12 participants. Aucune contestation de la part du patron et la facture finale était conforme aux attentes.

Lors du pointage de ce matin à Pennes, nous avons été spectateurs de ce que les plus de 60 ans ont pu connaître dans leur enfance : la procession de la Fête-Dieu. Le cortège était composé d’une centaine de personnes. En tête, les porteurs de bannières et oriflammes, suivis d’hommes en uniforme, de porteurs de statues, d’une fanfare, d’un prêtre sous un dais, de porteuses de statues, d’assistants. Tous, vêtus en costumes traditionnels tyroliens, marchaient au pas lent de la musique. Ils se sont dirigés dans un chemin et ont fait une halte devant un sanctuaire richement décoré, sans doute pour prier, puis ont repris leur chemin vers un autre sanctuaire. Il se dégageait de ce spectacle quelque chose d’émouvant et d’irréel.

 Un détail qui nous a semblé important : il y avait très peu de personnes jeunes à la procession !

D’une façon générale, tant en Autriche qu’en Italie, les symboles religieux sont très présents. Aussi bien en campagne (sanctuaires) que dans les différentes pièces des auberges (crucifix).

                                                                                    Jean-Yves § Etienne

Le programme de la journée est impressionnant lorsqu’on visualise le profil de l’étape avec deux grandes montées à +2000m d’altitude. Dès le départ, nous passons le col de Klobenstein (1154m) ; puis, 15 km plus loin nous attaquons la montée du Penser Joch qui culmine à 2215m. Au pied du col, à 750m d’altitude, il faudra beaucoup de patience et de ténacité pour atteindre le sommet 35 km plus loin. Surtout que les 25 km d’approche se font vent de face. Je n’ai jamais vu autant de motos nous doubler dans cette ascension, c’est incroyable ; des vagues et des vagues qui nous stressent un peu. Il ne fait pas chaud là-haut, vite il faut se couvrir en attendant le regroupement. La descente, que nous faisons en serrant bien à droite car de ce côté aussi les motos et les voitures montent à ce col mythique pour les Italiens. Pause pique-nique rapide, changement de pneu arrière pour moi et c’est reparti dans la longue descente. La deuxième grande montée de la journée est très belle, avec une pente raisonnable qui nous amène au col Jaufenpass (2094m). Encore une fois des motos et encore des motos qui ne cessent de nous doubler. Seulement 13°C là-haut ; nous avons hâte de redescendre. Descente très longue qu’il faut négocier avec le trafic intense de motos, voiture et camping car. Crevaison de Noël ; Roland et moi l’aidons à réparer ce qui n’est pas facile avec une telle circulation alors qu’on n’a pas de place pour se ranger. C’est reparti, les plus habiles doublent voitures et camping car qui n’avancent pas dans ce type de descente.

Dernière petite rampe pour terminer la journée et nous ramener à l’hébergement à Moos in Passaier. Cette rampe n’est pas très longue mais cassante pour nos jambes et nos organismes fatigués. L’équipe est toujours aussi motivée et soudée. Dans les cols, c’est Jean et Lionel qui arrivent en premier, puis Gilles et Paul, les 4 autres Roland, Noël, Denise et Rémi sont très proches les uns des autres. Maintenant, il faut gérer les forces qui nous restent pour aller jusqu’à Genève.

                                                                                                Rémi

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Dans une aventure comme la nôtre, il faut débarrasser  les cyclos de toutes contraintes autre que celui de faire avancer leur machine. C’est le rôle des accompagnateurs de gérer « tout le reste ». Une de nos missions est de faire valider la carte de route des cyclos. Il y a 18 lieux de passage à répertorier. Pour cela, en général, nous allons chez un commerçant qui va apposer le tampon de son entreprise. Nous allons principalement dans les débits de boisson et nous en profitons, selon le moment de la journée et la température ambiante, pour boire un café ou une bière.

Hier, dans le Gasthaus qui nous servait de lieu de pointage à Dienten, Jocelyne, en grignotant le chocolat que Monique ne voulait pas au motif qu’il était au lait, nous a fait part d’un problème existentiel majeur : pourquoi les chocolats et autres douceurs au palais allaient-ils se fixer systématiquement sur les hanches ? Il est vrai qu’une bonne répartition ferait que ça ne se verrait pas, ou moins !

Ben oui, comme disait un vieux copain, pas misogyne pour deux sous pourtant : « le syndrome de la poule est l’angoisse des femmes : petite tête et gros Q »

Grosse journée pour nos amis aujourd’hui : le premier col à plus de 2000 m. Le temps était bien couvert en partant avec 12 °C, mais au sommet du Fuscher Torl, il faisait –1 °C et il neigeotait !

Difficulté supplémentaire pour Lionel : un problème de transit intestinal difficilement maîtrisable ! Pas simple sur le vélo d ‘appuyer sur les pédales tout en serrant les fesses ! Pour un peu, lui qui est toujours devant, aurait pu tracer une ligne jaune pour ses petits camarades !

Rapide photo, puis descente vers la vallée où le pique-nique s’est déroulé sur l’herbe et sous le soleil.

A demain !

Jean-Yves § Etienne

Douze degrés au départ ce matin à 750m d’altitude. Nous devons atteindre l’altitude de 2500m dans 40km. Si j’en crois la règle de mon voisin Pierrot, par temps couvert, on perd -1 degré par 100m d’élévation. Même si la température va se réchauffer dans la matinée, cela promet du 0°C au sommet. Pendant 20km nous suivons un torrent, en empruntant une belle piste cyclable. Nous en profitons pour faire quelques photos que nos suiveurs ne pourront pas faire. Les 18 km d’ascension commencent et rapidement nous arrivons au péage. C’est gratuit pour les vélos. Un panneau indique 12% de pente. Dès les 1^ères rampes, le peloton est éclaté : Jean le grimpeur est loin devant, suivi de Gilles, Paul, Roland, Noël (le vétéran de 70 ans nous fait un super truc; il se permet même de s’arrêter pour prendre quelques photos), Rémi, Denise et Lionel. Tient Lionel est dernier ; Comment cela se fait-il ? Voir les explications bien relatées au-dessus. Au sommet du Fuscher Torl (2428m) nous sommes dans les nuages, il fait très froid ; Vite quelques vêtements plus chauds, un café et on amorce la descente. Le Mittertör(2375m) et on remonte au col mythique le Hochtor (2505m). La haut, il neige ; pas question d’aller faire le BIG à (2576m) ; d’ailleurs l’accès se fait par un sentier avec des escaliers. Descente à vive allure pour certains qui se permettent de doubler des motards. Passage au Kasereck (1905m) ; ouf, la température remonte. En bas vers 800m la température remonte à 25°C ; idéale pour pique-niquer. Encore un petit col l’Iselsberg Pass (1204m), puis nous traversons la ville de Lienz. Piste cyclable dans la vallée qui suit au plus près le torrent. Vent de face, Lionel et Jean assurent les relais. Une dernière rampe de 20km et nous arrivons à Sankt Jacob de Defereggen.

Réponses à commentaires : C’est sûr, le tandem Pompon n’aurait pas réussi à passer la pente de 26%. Oui les valises suivent les voyageurs, toujours accrochées au même endroit ; sous les yeux ;

A+      

                                                                                                                        Rémi

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Très beau temps ce matin au départ de Reichenfels. Nos hôtes, très sympathiques et toujours à notre écoute, sont venus se faire photographier avec les cyclos. Leur fils est étudiant à Lyon avec pour projet de devenir professeur de français-allemand.

Pour nous, les accompagnateurs, nous avons pu faire les achats pour le pique-nique sur place : le magasin ouvrait dès 7 heures.

D’ailleurs, depuis le début de cette randonnée, nous n’avons jamais eu de souci pour demander le petit déjeuner à 7 heures, ce qui n’est pas le cas partout (en particulier en France). Nous pensons même qu’une heure plus matinale aurait été possible…

C’est important pour les cyclos, cela leur permet de rouler « à la fraîche »           et de faire un maximum de kilomètres avec des températures supportables.

Aujourd’hui, il fait chaud et l’ascension du Hochrindl Alp a joué un tour à notre amie Denise. « Je voyais Jocelyne sur le bord de la route, nous a-t-elle raconté, elle attendait et quand je me suis approchée plus prêt, j’ai vu une vache …J’ai cru à une hallucination … »

Cela a été l’occasion pour nos grands randonneurs de nous expliquer les visions fantastiques qu’on peut avoir quand la fatigue chatouille l’organisme.

Pourtant, le plat de résistance est à venir : l’ascension des 9 km du Turracherhöhe et ses pentes jusqu’à 23% d’après la carte Michelin ou 25% d’après la carte Blay Foldex … De toutes façons ce sera dur… Comme tous les jours, plus peut-être aujourd’hui, la bière de l’arrivée sera la bienvenue !

Jean-Yves § Etienne      

Hier soir, au débriefing ; j’ai lu la phrase du créateur de cette randonnée concernant l’étape d’aujourd’hui : « Encore sous le charme des premières étapes ; le Turracherehöhe se dressera devant vous avec ses 23 et 26% ; pour le franchir vous devrez faire preuve d’humilité sachant que vous n’êtes qu’au début du raid ». Cette phrase a surement tournée dans la tête des cyclos ; en tout cas dans la mienne ; d’autant plus que ce raidard est en fin de journée. La 1^ère montée est interrompue par l’option du col Bishofeck (1337m) ; heureusement car les pentes du col Klippitzstori (1644m) sont entre 12 et 15%. Jean le grimpeur est toujours en premier, suivi de Lionel, Gilles, Paul, Roland, Denise, Noël et Rémi. Noël et Rémi se partagent la dernière place selon les cols. Ces deux là se ménageraient-ils ? : stratégie pour les jours à venir ? qui sait ? Je crois plutôt que, comme les autres, ils font ce qu’ils peuvent. Dans la descente du col suivie des 40 km dans la vallée, Lionel, toujours très généreux nous emmène sans nous demander de le relayer. Au pied du Hochrindl Alpi (1520m) il fait très chaud et les bidons sont vides. J’appelle Etienne qui m’informe qu’ils sont au sommet. Oh! la montée va être pénible ; heureusement, il y a un petit torrent qui nous permet de remplir les bidons. Là haut le pique-nique nous attend : en entrée, des pâtes cuites la veille par nos deux inséparables avec jambon, chips et salade de fruits. Oui, mais ce Turracherhöhe nous taraude l’esprit. Et bien nous y voilà à pied d’œuvre. Un panneau nous indique une pente à 23% ; ce n’est donc pas une blague. Humilité, ce mot me revient à l’esprit en permanence, pendant les 5 premiers km de l’ascension. Ah oui, droit devant, je vois un mur ; Jean le grimpeur zig-zag sur la route. Il va même mettre pied à terre, incapable de passer cette pente avec son développement trop grand. Comment je vais faire pour passer avec mon 30x27 ? Finalement çà passe debout sur les pédales, d’ailleurs, si on s’assoit, le vélo se cabre. Eh bien, je crois que je n’ai jamais passé une telle pente avec mon vélo route. Les GPS indiquent 26% dans certains passages. Cela va marquer les mémoires des cyclos.

Descente à vive allure pour certains et, vent de face, nous rejoignons notre hébergement. Les visages commencent à porter la trace de fatigue.

Mais le pot de St Paul et l’anniversaire de Jocelyne effacent la lassitude

Rémi

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Quelques mots sur les autoroutes allemandes et autrichiennes. Comme dit mon camarade Jean-Yves : « On ne peut pas tout avoir ! »  Certes, ici les autoroutes sont gratuites, mais le revêtement n’est pas toujours de bonne qualité, quant aux aires de repos et stations de carburant … il vaut mieux prévoir pipi et plein du réservoir avant de s’engager. Les esprits critiques diront qu’il est toujours possible de sortir de l’autoroute pour aller dans un village proche ! Ce qui est vrai.

Enfin, il faut compter avec les norias de semi-remorques immatriculées en Roumanie, Bulgarie, Hongrie voire Turquie qui, semble-t-il, traversent l’Europe. A quand le ferroutage ?

Départ, ce matin avec un temps beaucoup plus propice au pédalage : température autour de 13° et ciel très légèrement couvert. De magnifiques paysages avec une herbe dont la verdeur est incomparable. Des villages coquets souillés par aucun détritus ou véhicules garés n’importe comment.

Le revêtement des routes secondaires va du meilleur au pire. Pour nous, dans le véhicule, cela n’a pas trop d’importance, mais pour nos camarades cyclos, il leur faut être extrêmement vigilant.

Nous avions choisi le sommet du col du Strassegg pour pique-niquer… mais les Autrichiens sont très respectueux de leur environnement et l’un d’entre eux est venu pour nous déloger ; c’est, du moins ce que nous avons compris. Il devait penser que nous nous installions en camping sauvage. Après force explications, plus avec les mains qu’avec la parole, il a saisi que nous partions aussitôt le pique-nique terminé.

Nous avons eu des nouvelles de Didier : l’opération s’est bien passée et il devrait rejoindre son domicile dans quelques jours.

Très bonne journée pour nous.

                                                                                                Jean-Yves § Etienne

Photo de l’équipe au départ de l’hôtel et c’est parti pour la 2^ème étape. Quelques contestations sur la direction empruntée mais rapidement jugulée par le coup de gueule du chef : «Je vous dis que c’est par-là ! Ah mais c’est qu’ils voudraient tous avoir raison. Dès les 1^er km, on attaque un col le « Plaffensattel-haus (1372m) » avec beaucoup de passage entre 10 et 15%. Dès le matin, nous prenons une grosse suée pour parvenir au sommet. Mais là, ce n’est pas terminé, il y a l’option pour monter jusqu’au BIG « Sthuleck (1782m). Encore une fois, l’accès se fait par un chemin non bitumé ; cela décourage Jean, Noël et Gilles. C’est à 5 que nous irons faire ce BIG : Paul, Denise, Lionel, Roland et Rémi. De retour au col où nous attendent les 3 autres, nous nous lançons dans une descente de 40 km emmenés par Lionel. Au 65ème km les GPS ne sont pas d’accord ; 4 nous font tourner à gauche, 1 nous emmène tout droit. On essai à gauche, puis au sommet d’une côte nous tombons dans un cul de sac ; demi-tour et nous repartons tout droit. Le « Strassegg (1163m) » n’est pas si facile. Encore une fois, je ferme la marche du groupe. J’ai du mal à me libérer du stress lié aux évènements des dernières 24h.

Là haut nos assistants ont trouvé un endroit de pique-nique superbe. Le pique-nique est comme d’habitude,  copieux et très bon. Bravo les gars malgré le problème de la langue, vous vous débrouillez super bien. La montée du Breitalm (1242m) casse les pattes, juste après avoir bien mangé. La haut les paysages sont magnifiques ; le passage au Teichalm (1195m) ne sera qu’une formalité. Le Rechberg (929m), dernier col de la journée est très roulant ; après le sommet, c’est de la descente et les plus costauds emmènent le groupe jusqu’à notre point d’hébergement.

                                                                                                            Rémi

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  Début de journée perturbée par une prise de courant allume cigare défaillante: le pique-nique dans les glacières est en péril. Bricolage intensif pendant le trajet (voir photo). Pique-nique sur l'autoroute juste avant la pluie. Dessert de Françoise, très apprécié, encore meilleur que l'an dernier. Arrivée à Vienne sous le soleil vers 14h 15.  Visite rapide avec le bus Vienne sigfhtseeing tour (2 circuits). Dîner dans une pizzeria avec un festival de pâtes... pour les pattes des cyclos demain.

  Le moral de la troupe est excellent.

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