Le blog de cyclomania

C'est aujourd'hui que notre club organise l'une des 7 flèches de notre randonnée permanente : La Ponts de Céiaise. En 2010 notre club a décidé de réactiver cette randonnée permanente qui, il faut bien le dire, tombe un peu dans l'oubli car les cyclos ne sont plus très partants sur les grandes distances. Nous avons donc conservé les parcours d'origine avec aussi la possibilité d'une version plus courte, d'environ 170KM.

Donc ce matin à 6h nous étions environ 30 sur le départ de la flèche Le Maine. Pour les 80 premiers Km, les parcours 170Km et 250Km sont communs aussi le peloton est assez conséquent. Rapidement les 2 tandems: Didier/Jean-François et Lionel/Denise impriment le tempo à une moyenne de 35Km/h. Au 62ème Km, le groupe se sépare en deux sur une erreur de parcours; un groupe file vers Précigné alors que l'autre groupe est bien sur le bon parcours en se dirigeant vers Pincé. Heureusement, à Malicorne-sur-Sarthe on se regroupe tous; juste avant la séparation des deux itinéraires. Nous sommes 8 solos et 2 tandems sur le grand parcours. Immédiatement le tandem Didier/Jean-François prend la tête et nous emmène à une allure entre 35 et 40Km/h sans aucun moment de fléchissement. Après Allonnes nous amorçons le retour avec vent favorable et là évidemment l'allure est encore plus vive. Après Oizé, vers le 160ème Km : Bang! crevaison de la roue arrière du tandem Lionel/Denise. Voyant la fatigue commencer à atteindre quelques solos, je propose de continuer à plus faible allure le temps que les costauds aident à la réparation. Nous sommes cinq solos à profiter de ce temps de répit: Didier, Roland, André, Jean-Maurice et Rémi. Nous en profiterons jusqu'à La Flèche 185ème Km ou les rapides nous retombent dessus à très vive allure enmenés par Alain. Alain fait son show le salopard même les tandems s'accrochent. 2 Sauts de chaîne pour le tandem Lionel/Denise ce qui à chaque fois nous permet un petit répit. Il fait maintenant très chaud, et beaucoup ont la plante des pieds qui chauffe terriblement. Je m'arrose les chaussures avec l'eau du bidon pour rendre plus supportable cette gêne. Reste la côte de Beauvau à escalader, c'est d'ailleurs la seule vraie difficulté de cette randonnée. Là on ne triche pas: Didier prend de l'avance, Je suis le tandem Didier/Jean-François; à l'arrière, Roland est à la peine ainsi que Philippe et le tandem Lionel/Denise. En haut de la bosse, on décide de lever le pied pour se regrouper; sauf Didier qui se sent des ailes pour finir les 40 derniers Km. A Jarzé, Alain décide de s'arrêter prendre de l'eau et ainsi attendre Roland. Je sens bien que le tandem Didier/Jean-François ne veut pas laisser filer Didier seul devant, aussi il remet les gaz. A la sortie du Plessis Grammoire, il reste 10Km et le compteur est à 42Km/h quant soudain patatraque, chute de André (RCA). Il a accroché la bordure du trottoir qui apparait subitement sur cette route en pleine campagne. Arrêt de tous, appel des pompiers qui arrivent 20mn plus tard. André a fait trois tonneaux, mais semble t-il ne devrait pas avoir de fractures. Le casque encore une fois a bien joué son rôle pour protéger sa tête, comme en témoignent les traces de sang provenant de son cuir chevelu. Retour au club ASPC Cyclo vers 14h05.

Parcours 250Km

Edam-Roelofarendsveen: 95km
Nous partons à 7h45, la journée promet d'être longue, car le programme est chargé. Le bord de mer de Volendam est magnifique avec ses maisons de bois coloré. Petite pause à Monnickendam près de l'église; puis, direction le village de Marken célèbre pour ses superbes maisons de pêcheurs. Le vent est toujours présent, mais beaucoup moins fort qu'hier; la température est plus élevée, et, il ne pleut pas. Nous roulons maintenant vers la capitale Amsterdam quand notre itinéraire est dévié par des travaux. Nous entreprenons de revenir sur notre itinéraire via un escalier pour remonter au-dessus d'un pont. Heureusement que cet escalier est équipé d'une rampe à vélo mais c'est un peu galère avec nos engins. A Amsterdam nous commençons par le quartier rouge. Un peu distrait par les beautés dévêtues qui s'exhibent derrière les vitrines éclairées en rouges, nous nous trompons de rue. Demi-tour, c'est pas facile quand les rues grouillent de piétons, et surtout des vélos qui circulent dans tous les sens. Cela a bien fait marrer ces dames derrière leur vitrine. Bon, nous aussi on c'est rincé l'oeil une deuxième fois. La place du Dam est aussi très emcombrée de monde, la police montée veille à la sécurité, mais c'est un peu stressant de circuler avec nos tandems dans ces rues étroites, les canaux,  les piétons, les voitures, les vélos, le tram et autres encore. Nous traversons le quartier du Jordan avec ses maisons très étroites, le marché aux fleurs avec à coté la tour de la monnaie.
Nous quittons Amsterdam pour nous diriger vers Aalsmaar où nous traversons le plus grand marché aux fleurs du monde qui couvre 150ha. Malheureusement, les visites ne sont possibles que le matin, mais nous sommes impressionné par tous ces camions sur les quais de chargement. Nous arrivons à Roelofarendsveen, lieu de notre hébergement contents d'avoir exécuté la totalité de notre programme.

Photos:

Zanvoort-Shoorl: 84km

Départ sous un beau soleil, qui nous laisse espérer une superbe journée. Direction Harlem où nous visitons la cathédrale St Bavon, la place Markt envahie par  l'installation d'une fête foraine a l'occasion de la fête de la reine; puis, la porte d'Amsterdam.

En route vers le village de Spaardam après une crevaison à la sortie de Harlem. Traversée du canal de la mer du nord à bord d'un traversier. Seulement 10mn d'attente, et c'est gratuit pour les vélos. Encore une fois, on voit que le velo est roi en Hollande. La decouverte de ce pays à vélo, nous permet vraiment de voir la flore, la faune, l'habitat, la campagne, les multiple canaux, les marécages, les dunes ainsi que les nombreux moulins car les pistes cyclables que nous empruntons sont souvent éloignées du réseau routier.

Zaanse Shans et un véritable musée à ciel ouvert avec ses nombreux moulins que l'on peut visiter. Moulins à teinture, scierie,... ils sont maintenus fonctionnels et très interessants pour les touristes.

Nous ne nous attardons pas à Alkmaar, reconnu pour son fromage; en effet, depuis 15h il pleut et nous commençons a avoir froid. Les derniers km se font sous quelques gouttes de pluie avec en fin d'étape la traversée des dunes boisées de Shoorl sur une piste non bitumée mais en bon etat.

Photos:

Temps froid ce matin avec 7 C et surtout un vent glacial. Nous découvrons les fameuses pistes cyclables hollandaises d'excellente qualité. Nous traversons le pont Erasmus à Rotterdam, longeons le port, la tour Euromast. A Schiedam nous passons au pied des grands moulins à vent. À Delft, la place Marck, avec son hôtel de ville, son église et sa faïencerie. Puis à La Haye, le palais mondial de la paix. A Wassenar, nous trouvons notre hébergement. Total 70km, et surtout, pas une goutte de pluie. Très bon accueil en général.

Photo:

Ce soir, chargement des trois tandems sur la remorque ainsi que des bagages: 8 sacoches, 2 bagagères, 1 remorque vélo; mais aussi 3 sacs de sport qui resteront dans la voiture. Tout est prêt; en ce qui nous concerne, les 2 sacoches arrière pèsent 2x5 kilos, les 2 sacoches avant 2x2,5kilos et la bagagères 2kilos; au total 17kilos de bagages à transporter sur le tandem. Pour fixer les tandems sur la galerie de la remorque, nous devons démonter les portes-bagages arrière. Cette galerie a été conçue spécifiquement pour transporter 5 vélos où 3 tandems mais non équipés d'attirail tel que garde-boue et porte-bagages.

Je ne suis allé en Hollande qu'une fois à Amsterdam pendant 3 jours; aussi , je ne connais pas les sites touristiques intéressants. Pour concevoir l'itinéraire, je me suis inspiré des parcours proposés par des tours-opérateurs; car notre périple est avant tout une aventure cyclo-tourisme. La distance des 6 étapes est relativement courte (total 480Km), pour nous laisser du temps pour les visites. Les itinéraires sont tracés sur Openrunner en mode "OSM-OCM" afin de prendre en compte les pistes cyclables très nombreuses dans ce pays. Ces itinéraires sont importés dans nos GPS vélo; donc il n'y a qu'à suivre. Le trajet aller "Les Ponts de Cé" à "Oud Alblas" est de 725km que nous effectuerons demain à partir de 8h30 dans la voiture de Jean-Yves et Françoise avec la remorque chargée de nos précieuses machines. Oud Alblas est situé à 25km au sud/est de Rotterdam où nous avons une réservation dans un B&B. Notre véhicule et notre remorque resteront dans ce B&B que nous retrouverons le Samedi 28 Avril. Chaque point d'hébergement est réservé dans des B&B, les sites touristiques sont répertoriés donc... y'a qu'à.

Il est probable que le blog ne sera pas alimenté pendant notre périple car, bien sûr,  nous n'emmenons pas le PC dans les sacoches. Peut être quelques mots via le iPhone; à voir... Au retour, je ferai un résumé de notre aventure.

Les 6 étapes sous Openrunner:

1ère étape:

2ème étape:

3ème étape:

4ème étape:

5ème étape:

6ème étape:

Photos: